我是那么的不喜欢日系车

我看了一下楼主的发言， 我想说一下我的看法咯。。

首先， 性价比高， 啥叫性价比高呢？ 就是物超所值。 只想花这么些钱的情况下， 日本车无疑比欧洲车更占优势。也就是说， 同价位而言， 日本车比较好。 不同价位的车，还有可比性么？

二， 我想问问不安全名单是按事故率来排的么？ 因为我发现名单上全是销售量很大的车。。。。那出事的10个人有7个在开日本车。。。那出事率可不就是日本车比较高么。。。

三， 你说保险杠没铆钉的问题，成本是低了，不光是车厂， 还有车主， 为啥呢？当你轻微碰撞的时候，保险杠很可能会憋进去一块或者花了一块， 那要修保险杠的时候， 你就知道1个小时80刀左右的工钱是多么的贵了。因为拆装都是很费时间的活。。。

4， 还是硬度的问题， 首先车不是用来撞得， 是用来开的。 其次撞了之后日本车看着损毁严重，像我朋友上次开着丰田撞了宝马一样， 前保险杠掉下来一半， 修了他800多刀， 结果宝马倒是结实，保险杠只是歪了点， 掉了点漆。 修了2500.

5， 配置， 本身不能算是汽车工业上的什么特质， 日本车有的欧洲车也有，只是同样价钱下， 日本车配得更高而已。

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宗上所诉， 我真的不是说日本车比欧洲车好。这是不可能的。 必然是欧洲车要好。但是也没必要一味贬低日本车。日本，不是一个好国家，真的不是。 只是我还是很佩服，也很希望知道为什么他们的车卖得这么好？去说一个全球销量第一的汽车制造商不会造车，或者说造得不好，明显不是什么明智的事情。

适用人群不一样。同样的3万可以考虑买个2手欧洲车或者新的日本车， 接下来的岁月里， 欧洲车每年花600左右去做service， 日本车每年花300（顶天了。。。）

好， 只是dealer做service贵。。。咱自己动手做， 我上次给朋友的啊法做service， 买了一个油滤，找了好久啊。。找到最便宜的60刀。。。不知道是不是我没找好。。我给丰田做service。。。最贵的20刀一个。。。其他就不一一表述了。

还有我想知道楼主说的把发动机转速降低这个说法。。是从哪个车上看到的。。。？ 为何我看到的日本车转速一般其实比较高呢？ 相反欧宝的车很多在挂5档开60的时候转速才1千多转啊。。。说的可是汽油车哦~~柴油车必然转速会低~

还有转速低不是说调下来就下来的， 想要低转速产生足够的动力， 必须很严谨di把引擎的扭力加大，这个做法不可避免di会损失掉马力。 日本车每升马力小么？不小咯~~

好了， 累了， 先不扯了，仅个人观点。 期待反驳， 讨论车， 是一个很有意思的话题。

性价比有朋友帮我解释了， 俺就不说了。

讨论一下是很好的， 希望大家别伤了和气， 各花各爱，希望大家不要人云亦云。

通过自己的经验来告诉自己真理是一件很好的事情， 有很多时候无谓的执着会被人笑话的。像我就天天被笑话，因为我一直坚持奔驰是垃圾，因为我觉得它的标志太恶心。仅因为一个标志我就从来不看他们的车， 他们的任何报道，就认定他们不好。 这样对么? 必然不对啊。。。但是我不喜欢， 所以在我眼里， 奔驰=垃圾。 这不是道理， 仅是无力的执着。绝对说不服别人的， 呵呵。

反正， 希望大家继续讨论， 多说说自己的经验， 但是切忌人身攻击，不雅言语， 莫生气啊莫生气，没意思的。多用理论和实际来讲话。

其实我想说， 拿军工比民用， 是不成比例的。。。。

美国车做工粗糙，零部件经常松动， 小毛病多，油耗高，我就不明白你上哪喜欢那些V8玩意儿。。。我还是喜欢小巧点的， 嘿嘿

美国车平衡性差，有何操控可言？

拿FOCUS比佳美？比雅阁？ 拿错车型了~

此贴 真火啊。。。我来看看
⑥岁小刀 发表于 2009-12-5 23:17

你都快消失了好吧。。。最近忙啥呢？

神啊。。。LZ我爱你，我致力发展了这么久的车版， 总算TND叫有人气了这回~~

怎么说来着。。。是叫内牛满面么。。哈哈。。爽~~

光头你哪天跟人家出去跑啊？ 最近你貌似很疯狂，很憋屈

新的STI让我放弃了对他的的一切美好评价。。。。

每日一顶般飘过~

哈哈哈， 没办法啊~~ 多难得等到这么一个帖子啊。。。