南澳一半以上卡车公司面临破产！澳洲供应链即将崩溃！

大白免

一个行业机构警告说，由于卡车司机被迫继续为联邦政府对其他驾驶者的燃油税折扣提供资金，全澳供应链面临即将崩溃的局面。

南澳公路运输协会的一项调查发现，57%的受访者表示他们的公司将因这项“灾难性”政策而破产。

为了应对俄乌战争导致的价格飙升，前莫里森政府宣布将燃油消费税减半六个月，卡车司机失去了柴油税的折扣。

折扣协议持续到9月30日，但该协会的首席执行官Steve Shearer说，这对许多陷入困境的企业来说已经太晚了。

他说，在几乎没有协商的情况下，政府的决定迫使该行业为每升44澳分的折扣减半买单。

Shearer先生说：“为了资助80%的燃油消费税削减，前联邦政府做出了一个不明智的决定，取消了应付给卡车司机的燃油税减免。”

“这意味着，在每升22.1澳分的燃油税削减中，纳税人只资助了每升4.3澳分，而卡车行业则资助了另外每升17.8澳分。”

“卡车运营商每个季度都会申请税收抵免，从2000澳元到超过15万澳元不等，任何企业都无法承受如此大的资金损失。”

与其他驾驶者不同，大多数卡车运营商提前批发购买燃料，当燃料零售商在加油站采取每升22.1澳分的减税政策时，他们并没有受益。

Diamond Bros公司首席执行官Kym McDermid说，税收变化扰乱了现金流。

Shearer先生说，全澳的食品和产品供应链依赖于卡车，而卡车很快就会被迫停运。

他说：“因为供应链所依赖的卡车运输业正在崩溃，供应链现在也面临即将崩溃的局面，如果在预定的9月30日之前不恢复税收优惠，57%的卡车运营商将面临破产。”

“92%担心破产的南澳公司表示，如果新的工党政府纠正自由党的失误，从7月1日开始恢复税收优惠，他们就能继续经营下去。”

他说：“这样做将意味着政府本身将为每升22.1分的燃油消费税削减提供资金，正如前自由党政府应该做的那样，而不是让卡车行业支付每升17.8分的燃油消费税，使该行业陷入财务危机。”

“纠正自由党失误的成本是3.5亿澳元，这在联邦预算中只是很少的一部分，与迫在眉睫的经济崩溃相比，就显得微不足道了。”

因为该行业向阿尔巴尼斯政府寻求帮助，南澳的调查将于下周在全澳范围内进行。

即将上任的政府不会对其计划如何处理燃油税政策做出说明。

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图文来源：The Advertiser

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