。。我下坡的时候该怎么刹车啊！！！ 自动挡 。。

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。。我刚刚google 了一下 ，下坡很长 很陡的山路是 如果要降速度在50码一下 ，就要L3档 ，，但是高速就是踩刹车 ，我估计我我给油了 。。 刚刚我看了我检车的report， 前面刹车还有50%后面还有40%

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- -。千万别在刹车没踩好的情况下，换挡。
我听说啊 。 好像是什么东西会坏了。
具体是神马东西，烦您在google一下。

回复 浩哥 的帖子

  变速箱会坏 ，  我google了的 。。 然后就是 等我今天晚上再跑一回德国村的那个路试试 ，，估计我是下坡的时候还踩油门了 。。

这条路上100或者110时速状态下，下坡时挂上D3挡，基本不用踩刹车。持续长时间踩刹车会使刹车片发烫降低刹车效果甚至失灵的。

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   。 。我也是怕持续长时间踩刹车 会让刹车片效果降低 ，， D3 的意思不是只在50码的下的情况下跑哈？

回复 tanzhijay6 的帖子

50码以下就应该用D2挡了。

回复 lidage 的帖子

我去看一下我的档位 。  D  D3 2 1 ,我这些档的话 D3就是把档位最高限制的3档哈 ，，那我这个速度 最多是可以保持在哪个位置呢？  是不是上坡的话 我也可以用D3？

平时怎么刹,下坡也就怎么煞。

回复 TVSET 的帖子

我刚刚google了 ，，一般 雅阁是有D3  在长距离 下坡的时候 可以用D3来辅助 刹车来制动 。。


  其实， 我还想了一招 ，怕下坡速度太快 ，，你直接定速巡航不就结了，发动机制动 比刹车制动要更好一些 。。

如果你感觉上坡或者超车时深踩油门也不能很快提速的话，建议你临时改用D3挡位。一般来讲D1在30码以下时上下坡时使用，D2在60码以下时上下坡时使用。高速时挂低档由于车速和发动机转速相差太多，车身会发抖的。