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标题: 澳航"Economy Plus"收费服务惹众怒! [打印本页]

作者: 大白免    时间: 昨天 12:16
标题: 澳航"Economy Plus"收费服务惹众怒!
据报道,澳航推出Economy Plus票价,对原本包含在标准票价中的服务项目额外收费,引发旅客强烈不满。

澳航新推出的Economy Plus服务,将在特定航班上向旅客收取额外费用以提供更宽敞的伸腿空间。这项于2月2日公布的票价方案,要求旅客在往返航班上至少额外支付60澳元,即可获得比标准经济舱多出38%至40%的腿部空间,并享受优先登机及行李架优先使用权。



但常旅客表示这些权益本应属于标配服务,尤其考虑到澳航作为"高端"航空公司的定位。来自Morphett Vale的旅游内容创作者兼资深旅客Ashley Swallow认为这一举措"并非好兆头"。

"我感觉他们试图将此事包装成利好,但归根结底,旅客只是在为应得的服务支付额外费用,"这位33岁的旅客表示,"我理解企业需要盈利,但从消费者角度看……考虑到生活成本压力,人们确实不愿为相同服务支付更高费用。既然澳航定位高端,我们本就支付了更高票价,现在更像雪上加霜且令人难以接受。"

自去年12月起,澳航已开始重新配置其波音737机型,通过拆除一排六个座位,在前舱和中舱区域为48个座位创造额外伸腿空间。选择Economy Plus而非标准座位的旅客,座椅间距(前后排间隔)将增加四英寸。



空客A321XLR和A220机型在设计时已预留额外腿部空间,其中空客A220预计将于3月3日起执飞阿德至布里斯班航线。旅游作家Chris Ashton指出:"旅客对更大腿部空间、优先登机及专属行李架的需求确实存在。但澳航在其737机型上设置过多Economy Plus座位(48个,而维珍航空仅设24-30个),这可能削弱该服务的专属价值,增加市场推广难度。"

"此举还可能激怒忠实常旅客——由于近三分之一旅客将加入优先登机队列,会员的专属权益将被稀释。"根据政策,白金级及白金一级会员在预订时可免费享受Economy Plus服务,黄金级会员可在航班起飞前24小时内视供应情况免费使用。

自2月6日起,旅客可在澳航多条国内航线及热门短途国际航线(包括新西兰、太平洋群岛和巴厘岛)购买Economy Plus座位。


图文来源:The Advertiser
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