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标题: 16.45%四年涨薪！布里斯班渡轮有望结束长期罢工 [打印本页]

作者: cassie77 时间: 昨天 09:36
标题: 16.45%四年涨薪！布里斯班渡轮有望结束长期罢工
据报道，持续数月的罢工曾多次造成布里斯班渡轮全线停摆，如今运营方与工会达成原则性薪资协议，四年累计最低涨薪幅度可达16.45%，交由全体员工投票。

渡轮运营商RiverCity Ferries为澳交所上市企业Kelsian旗下子公司，受布里斯班市议会委托运营客运渡轮业务。公司与澳大利亚海事高级船员工会（AMOU）、CFMEU展开了长达数月的艰难谈判。工会多次发起停工行动，就连Riverfire大型活动期间也一度停航，以此争取更好的薪酬待遇。

这份协议敲定，首年薪资上调4.75%，后续三年每年上调3.9%；如果公平工作委员会（FWC）公布的最低加薪标准更高，则按更高标准执行，四年合计最低涨幅16.45%。方案还包含补发工资、签约奖金，同时新增保障条款：相邻两个班次间隔不足11小时，员工可领取相应罚金。

员工投票截止时间为本周六，在工会支持下，该方案大概率顺利通过。此前运营方曾绕过工会，直接向员工提出待遇更低的方案，已被员工否决。 RiverCity Ferries发言人没有正面回应涨薪幅度等细节，仅表示谈判取得进展，方案将交由员工投票。

渡轮谈判临近落幕的同时，AMOU也获批对Poseidon Sea Pilots采取罢工行动，双方长达半年的谈判宣告破裂。

工会干事Tracey Ellis介绍，Poseidon计划大幅改动现有工作条件，其中就包含颇具争议的"封闭式驻班"安排。引航员理解港口24小时运转的需求，愿意协商合理的休息机制，但要求设置合理边界，并配套对应的补偿。

该公司海事引航员负责引导船舶进出布里斯班港口，作业范围覆盖布里斯班河至Mooloolaba水域。AMOU称，引航员不愿再经常性加班、占用排班休息日，来弥补企业人手缺口。

本次罢工行动设置两项限制：不安排超过14小时班次之外的加班，禁止引航员在排休日上岗。

Poseidon Sea Pilots负责人John Eccleston坦言，这批高薪专业引航员排班压力巨大，需要随时待命，接到通知后两小时内就要到岗，企业全年全天候运转，员工随时可能在凌晨接到任务。

他反驳了工会"封闭式驻班"的说法，表示该方案是为管控疲劳风险、保障海事安全、稳定布里斯班引航服务。对于工会启动劳工行动，他感到失望，认为此举不利于保障作业安全，双方原本还有协商空间，同时他也表示尊重工会合法行动的权利。

双方计划于周五和FWC副主席会面调解，John Eccleston表示，他原本期待工会先等待本次调解，而不是直接启动罢工行动。

图文来源：couriermail
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