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据《couriermail》1月28日报道,布里斯班CBD最繁忙的自行车道和人行通道中一段250米长的路段,将于下周在关闭三年后重新开放,其规模与设施均将超越以往。新建的CBD河滨步道部分路段宽度达15米,是旧步道宽度的三倍,最终将呈现热带景观园林和露天餐饮区特色。
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步道还将配备针对骑行者的终点设施,包括自行车停放点和电动自行车维修服务。该步道被设计为供通勤者和休闲使用者共用的行人/自行车连接通道。从Riparian大楼至Stamford酒店的这段新步道,将使公众能够直接从Charlotte St通行至Alice St。
相邻双子塔的施工区域将由2.4米高的围板遮挡,直至2028年工程完工。该项目是为2032年布里斯班奥运会和残奥会筹备的多个关键"遗产"项目之一。此项宣布是在Story Bridge人行道于去年11月全面重开后作出的——该步道曾在去年3月因Alfred气旋引发争议而关闭。这两次封闭给自行车骑手和行人造成了巨大不便,当时他们不得不使用Kangaroo Point green bridge绕行。
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物业与基金管理公司Dexus及其建筑商John Holland现正将注意力转向在前Eagle St码头旧址上建造两座塔楼中的第一座,该建筑群将被命名为"Waterfront Brisbane"。这个耗资25亿澳元的巨型项目已比原计划滞后一年,但即将重开的河滨步道被列为优先事项并将按时交付。
Dexus去年向澳大利亚证券交易所表示,自2023年1月开工以来出现的成本超支和工期延误,是由于恶劣天气及临河施工的复杂性所致。Dexus承诺将在双子塔前提供更广阔、更优质的公共开放空间。新区将包含露天餐饮区,其设置位置比旧步道后退了双倍距离。
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滨水餐饮酒吧区也经过重新设计,降低了屋顶高度。相邻的Waterfront Place大厦的门廊将被拆除,将增设更多停车位,打造亚热带景观园林,并对Waterfront Place的外立面进行包括玻璃幕墙和表面处理在内的升级改造。
Waterfront Brisbane项目总监Matt Beasley表示,拆除工程是"相当复杂的工作",但已尽一切努力减少对交通和行人的干扰。"我们规划这个项目已有一段时间,并与建筑商John Holland和市议会进行了大量协作,力求以最高效的方式实施工程,最大限度减少干扰。"
图文来源:couriermail
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