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据11月7日报道,南澳公共交通网络准点率持续恶化,上一财年准点投诉量激增87%,乘客投诉量激增至逾两万起。
Adelaide Metro共收到7000起晚点服务投诉,较上年3822起出现大幅跃升。南澳基础设施与交通部2024/25年度报告显示,准点问题已成为上一财年公共交通用户最大关切。
南澳公共交通服务全年总投诉量达20,287起,较上年增加5538起,涨幅37.5%。南澳交通部长Emily Bourke表示,尽管涨幅显著,但实际投诉量极少,相当于"每3500次出行发生1起"。她强调,在财年结束时数据显示96%的列车、88%的公交车及99%的有轨电车均实现准点运行。
报告同时显示更多南澳居民对使用公共交通时的安全感表示担忧:涉及未尽看护责任、安保服务缺失及环境清洁度的投诉量较上一财年上升40%。安全相关投诉达近2900起,较2023/24年度增加831起。
影子交通部长Ben Hood指出,南澳居民理应在公共交通网络中感受到安全保障。他表示尽管今年已成立专项安保工作组打击Adelaide Metro反社会行为,但政府必须"确保投资能切实带来改善"。
Bourke回应称,州政府持续探索提升公共交通网络安全性、经济性与可达性的方案,且已推行多项新举措。
超过3500名投诉者对Adelaide Metro票价标准表示不满——这是近年来第二次票价上调。今年州预算虽推出面向学子的28天10澳元交通通票,但普通成人高峰时段地铁卡票价已达4.55澳元,较去年上涨15澳分,较悉尼成人铁路票价高出55澳分。
Hood强调,在南澳居民应对生活成本危机之际,实现更可负担的公共交通至关重要。Bourke则表示学生票价改革及2022年推出的长者免费乘车政策,均为减轻居民出行成本的重要举措。
今年二月与八月,列车与有轨电车已分别完成民营化回归国营的过渡。Bourke称此为政府"力争实现的成果",将有助于直接投入系统建设,为南澳居民提升服务质量。
图文来源:The Advertiser
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